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    国四升级优化成国五,还看市场环境

  • 作者:0722bj
  • 来源:
  • 发布时间:2016/3/21 10:56:41
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中重卡的国五排放标准将在2017年7月1日正式实施,按照以往惯例,珠三角地区作为商用车较发达市场,一般都会提前实行国五政策。这样的话,距离国五标准的实施没有多长时间了。国内的商用车厂家们也都在为这次政策的实施做准备,纷纷推出了自己的国五车型,那么珠三角地区目前的中卡国五情况时怎样的呢?下面,请和小编一起来看看吧。●技术升级并不复杂价格贵1万左右目前国四升级国五的车型分为两个两部分,一个是轻卡,另一个是中重卡。轻卡部分是将整个尾气处理系统给换掉,也就是把EGR换成SCR,也要消耗尿素。而中重卡的升级就显得简单一...

      中重卡的国五排放标准将在2017年7月1日正式实施,按照以往惯例,珠三角地区作为商用车较发达市场,一般都会提前实行国五政策。这样的话,距离国五标准的实施没有多长时间了。国内的商用车厂家们也都在为这次政策的实施做准备,纷纷推出了自己的国五车型,那么珠三角地区目前的中卡国五情况时怎样的呢?下面,请和小编一起来看看吧。

● 技术升级并不复杂 价格贵1万左右

        目前国四升级国五的车型分为两个两部分,一个是轻卡,另一个是中重卡。轻卡部分是将整个尾气处理系统给换掉,也就是把EGR换成SCR,也要消耗尿素。而中 重卡的升级就显得简单一些,由于之前已经是SCR系统,所以不存在更换整个尾气处理方式,只不过它是在原有基础之上做了一些优化。

国四升级优化成国五 还看市场环境

     据了解,国内大部分厂家的做法是对燃油喷射、燃烧以及尾气处理系统进行优化,例如增大喷射压力,使燃油燃烧更充分。虽然国五车型相对并没有增加什么装置,但是技术升级以及研发等成本还是使新车价格贵了不少,有业内人士估计是在1万元左右。

扫路车

 

● 在售车型不多 厂家也要未雨绸缪

经过一段时间的走访,以6.8米和7.7米载货车为例,珠三角地区的国五车型在售的有重汽豪瀚7.7米载货车以及江淮格尔发的K3L和A5L等几款车型。


其中豪瀚(4缸机180马力 豪瀚国五载货车广州首发)搭载了曼技术MC05.18-50型发动机,5L排量,四气缸180马力。通过高压共轨结合SCR后处理技术达到国五排放标准。这台车的底盘报价是18万元,经销商表示之比国四车贵了2000。


除了重汽抢先推出自己的国五车型外,江淮格尔发也有两款在售国五中卡。它们分别是6.8米搭载玉柴YC4S160-50发动机的K3L和6.2米搭载潍柴WP4.1Q160E50发动机的A5L。经销商给出了它们的报价,前者是12.88万,后者是12.78万。

● 无在售车型但月底可订车 一切看市场表现

虽然在售国五车型不多,但并不表示厂家不重视新车发布。据了解,有多家经销商将在3月底接受国五新车预订,由厂家直接发货。目前,在各大车展上亮相的国五中卡有东风旗下的凯普特C、多利卡D9、天锦,江淮帅铃威司达以及解放旗下的虎V、悍V等等。

 国四升国五

据了解,经销商们对于国五车型的上市有两种想法。一种是希望抢先占领市场,所以他们选择提前推出新车型;另一种想法是不太希望现在就推出新车型,原因是因为由于市场环境不太理想,他们还有部分国四车型未消化,而且用户还不买账。

● 编后语:

经过几天的走访,大部分经销商对于国五中卡并没有表现出当初国三升级国四时的热情,究其原因,应该是与市场大环境较差有关。很多用户询问国五标准时,也只是关心政策实施的时间,至于车型,很少有用户愿意尝试。

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